機(jī)油粘度的選擇,如果軸瓦負(fù)荷過(guò)大,則需要將它倆隔開(kāi)的壓力要更大,也就是說(shuō)大負(fù)荷需要高的機(jī)油壓力。比如大負(fù)荷車(chē)輛一般油門(mén)都比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也很大,就需要選擇粘度較大的機(jī)油才能保證較高的機(jī)油壓力。如果軸瓦等需要油膜潤(rùn)滑的部位配合間隙更大,則機(jī)油越容易流失。選擇內(nèi)部摩擦阻力大的機(jī)油(高粘度機(jī)油)就可以保證機(jī)油流失少,來(lái)保證需要的機(jī)油壓力。
機(jī)油發(fā)生氧化以后整體的性能就會(huì)下降,直接的表現(xiàn)就是潤(rùn)滑、清潔、冷卻效果變差。潤(rùn)滑效果差,就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)零部件之間發(fā)生無(wú)潤(rùn)滑摩擦,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是缺少潤(rùn)滑油,從而導(dǎo)致干磨。輕則導(dǎo)致零部件發(fā)生非正常磨損,重則讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,帶來(lái)巨大的損失。
此外,氧化以后的機(jī)油相對(duì)清潔能力會(huì)變?nèi)?,清潔能力變?nèi)蹙鸵馕吨l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥、碎屑等等都不能被機(jī)油分解帶走。長(zhǎng)久以后油泥之類(lèi)的直接糊在零部件上,從而引發(fā)零部件之間非正常磨損,或者是腐蝕性磨損。
第三就是冷卻效果變差,冷卻效果變差應(yīng)該是我們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)的,機(jī)油氧化以后發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度會(huì)升高。而升高的溫度又會(huì)加速機(jī)油氧化,從而形成一個(gè)循環(huán),直接影響我們的機(jī)油更換周期。
互聯(lián)網(wǎng)上有很多經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷是否需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。例如:嗅覺(jué)法、扭手法、透光法、辨色法等。事實(shí)上,汽車(chē)修理工給出的意見(jiàn)是,這些在線傳輸體驗(yàn)基本上不是很可靠。你可以簡(jiǎn)單地參考它們。很多時(shí)候,你會(huì)看到汽車(chē)機(jī)油變黑。這是否表明機(jī)油變質(zhì)了?雖然汽車(chē)機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì),但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是在多級(jí)機(jī)油的使用中,發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因:添加新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后,先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不久,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將變黑!防漏密封:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進(jìn)入。防銹防腐蝕:潤(rùn)滑油可以吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。
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